Akkulaufzeit und Kapazität des Ladegehäuses: Was Käufer oft übersehen

Die meisten Käufer vergleichen die Akkulaufzeit auf die gleiche Weise, wie sie die Bildschirmgröße eines Telefons vergleichen. - Eine größere Zahl gewinnt. Aber die Angabe der Arbeitsstunden-auf einem Datenblatt beantwortet nur die Hälfte der Frage, die tatsächlich darüber entscheidet, ob Ihre Ausrüstung einen ganzen Betriebstag übersteht. Die andere Hälfte ist die Ladegeschwindigkeit und genauer gesagt, wie viele Einheiten Ihr Ladekoffer wieder auf volle Leistung bringen kann, bevor die nächste Gruppe sie benötigt. Ein System mit hervorragender Akkulaufzeit und einer langsamen, zu kleinen Ladeeinrichtung kann dazu führen, dass ein Veranstaltungsort genauso stillsteht wie ein System mit zunächst mittelmäßiger Akkulaufzeit.

Arbeitszeitsagt Ihnen, wie lange eine einzelne Ladung hält.Ladedauersagt Ihnen, wie lange es dauert, bis Sie wieder voll sind. Keine der beiden Zahlen bedeutet ohne die andere viel - Ein Empfänger, der 30 Stunden läuft, aber 8 Stunden zum Aufladen benötigt, verhält sich im täglichen Betrieb ganz anders als einer, der 20 Stunden läuft, sich aber in 2,5 Stunden wieder auflädt.

Es sieht auf den ersten Blick kontraintuitiv aus: - Der Empfänger des B7-1 läuft länger (20 Stunden) als sein Sender (20 Stunden), obwohl er einen viel kleineren Akku hat (400 mAh gegenüber 3000 mAh). Die Erklärung ist einfach, wenn man die eigentliche Funktion der einzelnen Einheiten betrachtet: Ein Sender wandelt ständig ein Live-Mikrofonsignal um und sendet es nach außen, was deutlich mehr Strom verbraucht als ein Empfänger, der nur ein Signal aufnehmen und einen kleinen Ohrhörer ansteuern muss. Dies ist ein Muster, nach dem es sich lohnt, bei jedem System, das Sie evaluieren, zu überprüfen. - Ein Datenblatt, in dem die identische Laufzeit für Sender und Empfänger aufgeführt ist, ist entweder ungewöhnlich gut-entwickelt oder wurde nicht unter gleicher realer Belastung getestet. Es ist eine faire Frage, die Sie direkt an einen Lieferanten stellen können.

Hier geschieht tatsächlich die Rechnung, die Großabnehmer aus der Fassung bringt. Angenommen, ein Veranstaltungsort verfügt über 60 Empfänger und eine einzelne Ladebox mit 30-Steckplätzen. Wenn alle Empfänger gleichzeitig aufgeladen werden müssen, bleibt die Hälfte der Flotte im Leerlauf, bis die erste Charge fertig ist – und wenn diese erste Charge 2,5 Stunden dauert, bedeutet das 2,5 Stunden reduzierte Betriebskapazität, zweimal täglich, jeden Tag.

Die Lösung besteht nicht unbedingt darin, mehr Empfänger zu kaufen -, sondern sicherzustellen, dass die Anzahl der Ladeetui-Steckplätze mit der Geschwindigkeit Schritt hält, die Ihre Flotte benötigt. Ein Veranstaltungsort, der jeweils nur eine Reisegruppe betreibt, kann in der Regel mit einem Ladekoffer auskommen, der etwas mehr als die Gruppengröße abdeckt, da zwischen den Touren natürliche Ausfallzeiten für die Durchfahrt entstehen. Ein Veranstaltungsort, der hintereinander-aneinander-läuft oder an dem mehrere gleichzeitige Gruppen teilnehmen, benötigt eine Ladekapazität, die näher an der vollen Empfängeranzahl liegt, insbesondere wenn die Ladedauer des Empfängers langsamer ist.

Stellen Sie sich eine dreitägige Industriemesse vor, auf der jeden Tag von 9:00 bis 18:00 Uhr durchgehende Werksbesichtigungen stattfinden, ohne geplante Ausfallzeiten, um die gesamte Flotte für einen vollständigen Aufladezyklus vom Boden zu holen. Dies ist genau das Szenario, in dem eine Arbeitszeit von 20+ Stunden, wie zL7 PersonenführungssystemoderB7-1 PersonenführungssystemDas Angebot ist wichtiger als die bloße Ladegeschwindigkeit. - Ein Empfänger, der am ersten Tag über Nacht vollständig aufgeladen ist, kann am zweiten Tag den gesamten neun{1}stündigen Showtag durchlaufen, ohne dass eine Aufladung mittags erforderlich ist{2}}, und dann über Nacht vor dem dritten Tag erneut aufgeladen werden.

Vergleichen Sie dies mit einem hypothetischen System mit einer kürzeren Laufzeit - beispielsweise 8–10 Stunden -, das mindestens einen Aufladezyklus mitten-auf der Show erfordern würde, um den gleichen Zeitplan zu überstehen, was entweder eine Rotation von Ersatzgeräten oder eine geplante Unterbrechung des Tourbetriebs erzwingen würde. Bei mehrtägigen Veranstaltungen ohne natürliche Ausfallzeiten sind die Arbeitszeiten wichtiger als die Ladegeschwindigkeit; Bei eintägigen Vorgängen mit engen Durchlaufzeiten zwischen den Gruppen ist oft das Gegenteil der Fall.

Wenn Ihr Betrieb eine kontinuierliche Sitzung pro Tag durchführt(eine Messe, eine einzige ganztägige-Einrichtungsbesichtigung), geben Sie den Arbeitszeiten Vorrang vor der Ladegeschwindigkeit - Mit einem 20+-Stunden-System wie dem L7 oder B7-1 kommen Sie mit einer einzigen Nachtladung durch den Tag, unabhängig davon, wie schnell es aufgeladen wird.

Wenn Ihr Betrieb mehrere kurze Sitzungen mit kurzen Durchlaufzeiten durchführt(Ein Museum fährt alle 20 bis 30 Minuten mit Gruppen) die Ladedauer ist wichtiger und die Anzahl der Ladebox-Steckplätze sollte in etwa dem Empfängerdurchsatz Ihrer geschäftigsten Stunde entsprechen, nicht Ihrer gesamten Flottengröße.

Wenn Sie beide Muster an verschiedenen Tagen oder Jahreszeiten ausführenDimensionieren Sie Ihre Ladeinfrastruktur für das knappere -Turnaround-Szenario -, das tatsächlich unter-der bereitgestellten Ausrüstung ausfällt.

Auf einem Datenblatt steht die Arbeitszeit im Mittelpunkt, weil sie die größere und beeindruckendere-klingende Zahl ist. Ladedauer und Ladekapazität werden selten gleichermaßen unter die Lupe genommen, obwohl sie eigentlich ausschlaggebend dafür sind, ob eine Flotte einen realen Betriebsplan lückenlos übersteht. Bevor Sie eine Großbestellung abschließen, vergleichen Sie Ihren tatsächlichen Tages- oder Mehrtagesplan mit beiden Zahlen - und nicht nur mit der Zahl, die isoliert am besten aussieht.